當(dāng)?shù)貢r間20日凌晨3時左右，印度北方邦布克拉揚(yáng)地區(qū)發(fā)生了一起嚴(yán)重的火車出軌事故，14節(jié)車廂完全出軌，導(dǎo)致120多人死亡，200多人受傷。印度媒體報(bào)道稱，這是自2010年印度東部西孟加拉邦火車相撞致148人死亡后，印度發(fā)生的 嚴(yán)重的火車事故致死事件。
事故現(xiàn)場一片狼藉：14節(jié)脫軌車廂綿延數(shù)百米，脫軌車廂被擠壓變形，有的車廂完全側(cè)翻在地，其中一列臥鋪車廂幾乎報(bào)廢；行李等物品七零八落，車窗玻璃幾乎完全破損，玻璃碎屑、鋼筋和零碎的火車皮散落一地；驚魂未定的幸存者在列車周圍的坡地上暫作休息，有的在整理行李，有的在包扎傷口，有的打電話報(bào)平安?？奁?，呻吟聲不絕于耳……
一名幸存的男乘客說：“列車劇烈晃動了幾下，所有人都被嚇著了。逃出來后我還看到幾具尸體和傷者，感覺就像做了場噩夢一樣，與死神擦肩而過。很慶幸我活下來了，我想盡快回到家人身邊。”
另一名抱著孩童的婦女比馬拉哭著說：“我當(dāng)時正在哄孩子睡覺，突然一聲巨響，還有嘩啦啦東西掉落的聲音。我趕緊護(hù)好孩子，害怕東西砸到他。”
許多焦急的親屬也驅(qū)車趕到事發(fā)地和附近的坎普爾火車站，高舉著親人的照片，試圖盡快確認(rèn)親人是否安全。
事故發(fā)生后，印度國家救災(zāi)應(yīng)急部隊(duì)迅速派遣300多名救援人員和100多名醫(yī)療救護(hù)人員前往現(xiàn)場。印度陸軍和空軍共90人也陸續(xù)增援到現(xiàn)場。印度鐵道部部長蘇雷什·普拉布也趕來親自指揮救援工作。
在救援現(xiàn)場，工作人員用工具將車窗緩緩割開，救出受困的乘客；許多輕傷者在現(xiàn)場接受了包扎，然后乘坐公交巴士繼續(xù)下一段旅程；重傷者被官兵用擔(dān)架抬著送往救護(hù)車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，至少有30輛救護(hù)車在事發(fā)現(xiàn)場與醫(yī)院之間穿梭。許多附近村民自發(fā)來到現(xiàn)場施救，并用私家車送傷者去醫(yī)院?，F(xiàn)場還有許多學(xué)生和志愿者在維護(hù)秩序，疏導(dǎo)和安撫情緒激動的人群。
負(fù)責(zé)鐵路事務(wù)的政府官員馬諾杰·辛哈對媒體表示，火車脫軌的原因可能來自鐵軌斷裂。印度鐵道部發(fā)布的信息顯示，發(fā)生事故的快速列車計(jì)劃從中央邦中部城市印多前往比哈爾邦首府巴特那，列車出軌時正經(jīng)過北方邦。
印度總理莫迪在自己的官方推特上發(fā)文，表達(dá)對事故的震驚和對受難者家屬的慰問。他說此次事故讓他“悲痛得無以言表”。蘇雷什·普拉布已下令調(diào)查事故原因，并說：“我們將對事故的責(zé)任人嚴(yán)查到底，絕不姑息。”
印度鐵路是世界上 大的鐵路網(wǎng)絡(luò)之一。國營鐵路線路陳舊，年久失修，導(dǎo)致印度成為列車事故高發(fā)國家。
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